Dvojec ameriškega Boeinga in francoskega Airbusa, ki veljata za edina vodilna na trgu proizvodnje potniških letal, bo morda kmalu dobil izzivalca, potem ko je v zaključni fazi prešlo ozkotrupno letalo C919, ki je v celoti zasnovano in razvito na Kitajskem. licenciranja komercialnih operacij – poroča londonska tiskovna agencija Reuters.
Po poročanju portala je kitajska državna družba za proizvodnjo letal Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) v izjavi zapisala, da je šest doslej izdelanih letal C919 uspešno opravilo testne naloge, zato lahko kitajska uprava za civilno letalstvo dovoli letalo, ki ga je mogoče uporabiti tako rekoč v vsakem trenutku komercialna uporaba. Če bi se to zgodilo, bi bil to mejnik v kitajskem prizadevanju, da postane samostojni igralec na trgu potniških letal.
C919 med testnim letom nad Šanghajem leta 2017
Letalski program C919, ki je bil zasnovan kot neposredna konkurenca družin Boeing 737 MAX in Airbus 320neo, je kitajska vlada začela že leta 2008, vendar se načrt na koncu ni razvil, kot so si zamislili. Zaradi številnih tehničnih težav in poostritve ameriškega izvoznega nadzora se je izvedba projekta zamaknila za več let. Končno sta se proces oblikovanja in proizvodnje začela šele leta 2011, prvi prototip pa je bil dokončan leta 2015.
ilustracija
Fotó: pixabay.com
Prvi C919 naj bi bili državni družbi China Eastern Airlines dostavljeni avgusta. Letalska družba je marca 2021 pri COMAC-u naročila pet letal.
Pomembno je omeniti, da čeprav so letala C919 v celoti sestavljena na Kitajskem na podlagi kitajskih modelov, so nekatere komponente, kot so oprema za krmiljenje leta ali reaktivni motorji, uvožene za letala.
