Lewis Hamilton je pred kratkim postavil rekord Michaela Schumacherja: zdaj sta oba sedemkratna svetovna prvaka formule ena. Leta 2013 je bila britanska svetovna zvezda sklenjena z Mercedesom, ki je nadomestil legendarnega nemškega dirkača. Govorice trajajo že odkar je Schum moral zaradi nastajajočega novega razreda.
Norbert Haug je z obema sodeloval kot direktor športa v hlevu, zdaj pa je v intervjuju za Sport1 razkril, kako se je zgodil premik. Po njegovih besedah sploh ni šlo za slovo od Hamiltona iz Schuma, ki je takrat s še šibkejšim avtomobilom dosegel še bolj pozabljive rezultate.
ilustracija
Fotó: pixabay.com
„Ne, sploh ni bilo tako. Kdor pogleda, lahko vidi, da je Michael že stal pred četrtinštiridesetim rojstnim dnem, ko se je upokojil. To ne pomeni, da v prihodnjih letih ne bi mogel osvojiti ali celo osvojiti še enega naslova svetovnega pokala. Vsak, ki je v Monaku v dveh tisoč ali dvanajstih zmagal na vožnji na čas, bi lahko dobil dva tisoč do štirinajst v precej boljšem avtomobilu, mislim. Pri nas je šlo vse za starost hibridnih motorjev, ki so se začeli pri dva tisoč štirinajstih, in kot veste, je Mercedes od takrat zmagal na vseh svetovnih prvenstvih, sedem zapored tudi na dirkah za voznike in ekipe. To je neverjeten dosežek, edinstven v zgodovini formule ena”
-Haug je pojasnil, zakaj je bilo neumno dvomiti, da se Schumacher ni odločil sam, da se upokoji še pred velikim uspehom Mercedesa, ki ga je začel leta 2010.
