Mick Schumacher, ki je drugo leto v Formuli 1, se pomika navzgor in na prvih petih letošnjih dirkah (vključno s šprintom) ni nikoli prišel do ene od točk. Že v manjših kategorijah (Formula 3, Formula 2) je bilo očitno, da bo Nemec imel na voljo leto ali dve, da pobere prejo, v kraljevski kategoriji pa je potreboval še več časa.
Lanska sezona F1 se je končala brez točke, a Haas 2021 je bil tako šibka konstrukcija, da niti sedemkratni svetovni prvak Lewis Hamilton ni mogel storiti ničesar. Njegov sotekmovalec Nyikita Mazepin, ki je bil takrat tudi novinec, je bil zlahka premagan skoraj na vsaki dirki, tako da se mu ni moglo pritoževati, kvečjemu, da je večkrat resno razbil svoj avto.
Letos je bil Rus zaradi vojnih razmer odpuščen več kot dva tedna pred začetkom sezone, odpoklican pa je bil nekdanji voznik Haasa Kevin Magnussen, ki je bil leta 2020 odpuščen. Danec je kljub prihodu s kondicijskimi težavami, ki so ga ovirale tudi bolečine v vratu, začel s senzacionalnim petim mestom v Bahrajnu, zadel pa je tudi v Savdski Arabiji in San Marinu, slednji dvakrat za osmo mesto v šprintu. Magnussen je trenutno na 10. mestu na lestvici s 15 točkami.
ilustracija
Fotó: pixabay.com
Vendar Schumacher ni bližje soigralcu izven Avstralije.
V Bahrajnu je dosegel 11. mesto, v Savdski Arabiji je zadel v zid pri 270 km/h, zaradi česar ni začel dirke naslednji dan, 13. v Avstraliji, 10. v šprintu in šele 17. na glavni dirki po štartu. položaj.
S tem je v tekmi za točke šele 19., v najslabšem bolidu sta sam Nicholas Latifi in Nico Hülkenberg, ki je na prvih dveh dirkah skočil in zamenjal Sebastiana Vettla.
Schumacher ima zanko okoli sebe, v letošnjem Haasu je potencial, ki ga je Magnussen lahko izkoristil kar od nikoder, a mladi Nemec na treningih je počasnejši in dela več napak. Če bo to v tej sezoni ostalo pravilo, bi Schumacher zlahka pozabil na pogodbo s Ferrarijem in šel po očetovih stopinjah.
